寒中見舞い
明けましておめでとうございます。
久しぶりのブログです、生きていました。
久しぶりに購読している方達のブログを読んでいたらバイクが変わってたり、
日本一周してたり、バイク降りてたりで驚きました…
もっと定期的に読むべきですね、すみません…。
2018年後半は海外出張ばっかり行ってて全くバイクをいじってやれませんでした…。
僕のバイクninja250は2014年に購入したのですが、5年目突入ということで、
そろそろ色んな細かいところをリフレッシュしてあげたいところです。
最近いじったところ
直近でいじったところはPROTEKのシフトインジケーターを付けたことぐらいですかね。
プロテック(PROTEC) シフトポジション インジケーター SPI-K61 Ninja250R[ニンジャ](JBK-EX250K 08-12) 11057
- 出版社/メーカー: プロテック(PROTEC)
- メディア: Automotive
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新品じゃなくてメルカリでz250に付けていたらしい中古品を購入しました。
取り付けはまずインナーカウルを外して…
メーターの裏側の穴に手を突っ込むと何やらゴム製のキャップっぽいものがあるので、
それを何となく引っ張って外し…
シフトインジケーター側のカプラーを、先ほど何となく外したカプラーに繋げて
シフトインジケーター側のもう片方のカプラーをバイク側に挿してあげれば接続は完了
表示部分はメーターのど真ん中が一番見やすそうだったので
そこに貼り付けました。
本当はこの後、正しくシフトインジケーターが動作するように調整しなければいけないのですが、z250で調整済みの中古品だったので特にすることはありませんでした。
ラッキー。
早速、ソフトインジケーターの操作感のチェック兼2019年走り初めということで
三ヶ根山スカイランに行ってまいりました。
ちょうどお昼時に行ったおかげなのか、
ほぼ貸切状態で走れました。
やっぱシフトインジケーターがあると良いですねー。
このコーナーは2速で、あのコーナーは3速で曲がりたいなー…っていうときに
ちょっとメーター周りをチラ見するだけで正確な今の状態を知れるのは便利です。
昨年の抱負について
昨年の抱負は以下の3つだったんですが、達成できたのは1と3ですかね。
1.ninja250をジムカーナ競技用にカスタム
2.東北ツーリング!
→未達成:北海道に行っちゃった…。
3.色んなバイクに試乗
→達成:試乗 カテゴリーの記事一覧 - 中二病とninja250
2の東北ツーリングについては、今年は北海道ツーリングをやめることによって
達成させる予定です。
なので今年の抱負は…
1.ninja250でジムカーナに参加する!
2.東北ツーリング!
3.バイクのメンテナンスを継続!(特に足回り系、ブレーキ系)
で行こうと思います!
というわけで今年もよろしくお願いいたします!
追伸
そういえば、ninja250君とは別に新たな仲間が加わりました。
そいつは…
ハイラックス GUN125です!
前乗ってたスカイラインV35が2回目の車検が来たのをきっかけに
人と荷物がたくさん載せられる車を思い切って買ってしまいました…。
荷台にはninja250を載せることもできそうなので、
トランポとしての活用も目論んでおります。
グッバイ、420諭吉…